拥堵治理项目 公交站台、候车亭改造势在必行

随着汽车保有量地不断上升，嘉兴的交通拥堵问题也逐渐显现，南湖区作为嘉兴的主城区交通拥堵现象相对突出，民众对交通出行的要求也相对较高。近年来，南湖区全力开展了城市交通拥堵治理，很多拥堵治理项目列入了政府民生实事项目。

2014—2016年，南湖区着力发展公共交通事业，逐步完善交通基础设施建设，在区交通民生实事项目中累计投入资金3451.33万元，完成农村公路改造提升14.35公里，预防性养护维修21.582公里，建成首末站6个、港湾式停靠站29个、候车亭262个、站牌设施415个，有效方便了百姓出行。

2014

凤桥新篁集镇的公交首末站于2014年年末建成，原先这个地方有公交站点，但是是露天的，只有站点、没有站房，并且公交车调头存在安全隐患。为了方便群众候车，解决交通安全问题，区交通局把建设新篁公交首末站列入2014年政府民生实事项目。新建的公交车站占地2000多平方米，设置了候车室、司机休息室、公共厕所等，多条公交线路在这里始发，大大方便了新篁集镇居民搭乘城乡公交。

2014年，南湖区的治堵工作主要集中建设公交站场，投资697.3万元完成首末站3个、港湾式停靠站6个、候车亭182个、站牌设施316个，其中投资53.8万元新建了3个首末站，分别是大桥镇云东首末站、新丰镇栖凰埭首末站和凤桥镇新篁首末站。此外，南湖区还投资643.5万元，完成了七大公路、嘉善大道、双云公路等线路港湾式停靠站6个、候车亭182个、站牌设施316个。

2015

y211是凤桥镇区通往新篁集镇的重要公路，修建于2003年，以前只有4米多宽，且路面已经严重破损，到处坑坑洼洼，与嘉盐公路交叉口的地方还不够宽，运输茭白、葡萄等农产品大车转不过弯，所以无法进来，村民们要求改造的呼声很高。2015年，这条公路被列入了南湖区农村公路等级提升工程，经过改造，路面拓宽到6.5米，方便了汽车行驶，特别是大的公交车、集装箱车也能通行，方便村民生活和生产。

2015年，南湖区继续加大公交场站建设，投资343.5万元完成新建首末站2个、港湾式停靠站20个、候车亭57个、站牌82个。其中又花了68.4万元新建首末站2个，分别为七星街道的湘南公寓首末站和南湖新区的国际电器城首末站；投资275.1万元完成余步公路、嘉南公路、余王公路等线路港湾式停靠站20个、候车亭57个、站牌82个。

此外，南湖区还启动了道路等级提升系统工程，投资227.85万元用于提升改造农村公路9.3公里，包括大桥镇梅庵桥-云东村、央林浜-朝阳桥，新丰镇由桥-槜李，凤桥镇杨树浜-荆阳4段。

2016

今年夏天，南湖区公路段投资1700多万，对新07省道进行了预防性养护，并且采用了新的施工技术和工艺。

随着社会经济的快速发展，新07省道乍浦至嘉兴的车辆明显增多，造成该路段出现小裂缝、松散、车辙等路面病害，影响了行车安全。南湖区段也面临这样的问题。此次预防性养护工程完成后，新07省道南湖区段的行车更安全、畅通、舒适，延长道路使用寿命。

此次新07省道南湖段纤维碎石封层工程共计21.582公里，采用了纤维碎石封层技术，这是我国新引进的一种沥青路面养护新技术。简单地说，施工时先在路面铺洒沥青和纤维，然后在上面撒布碎石，再然后用压路机碾压，在路面形成一层保护层。这个保护层能较好地封闭原路面的龟网裂，提高原路面的防水、抗滑、耐磨等性能。区公路部门对新07省道南湖区段沿线平交口车辙、桥头跳车进行了处置，还对沿线交叉道口、排水设施、标志标线、安全设施等进行修复完善。

2016年，除了新07省道预防性养护工程外，南湖区继续再加强公交站场设施建设，投资约166万元新建公交首末站1个、港湾式停靠站3个、停车亭23个、站牌设施17个，涉及东余公路、由拳路、亚澳路等线路上的公交设施。继续上一年度启动的道路等级提升工程，今年南湖区继续投资约300万元用于完成公交途经线路等级提升5.05公里，就是新丰镇新丰东—金章段。

经过近3年的不断努力，南湖区区域交通出行环境得到提升，公路通行条件进一步改善。公交途经线路等级提升，完善交通网络，提高了公交车行驶的安全性；公交基础设施不断完善，到2016年底全区所有公交通行线路将全部消灭简易公交候车点，所有公交站点均建有公交候车亭，极大地改善农村公路出行条件和公交候车环境；公路养护水平大幅提高，无论在用材或是实施过程等方面，均有方法和技术的创新，有效延缓了路面损坏，提升公路路况，同时保护生态资源。